​航空港和机场的区别

航空港和机场的区别

航空港和机场有何不同?

如果采用一概而论的原则，则两者之间差不多是等同的。但假如这样，为何听到机场的名称远远熟于空港而且提及机场时，大多数均能想到就是飞机起降的地方，而谈到空港时，基本没有什么确切的概念，这个估计只有民航人士明白它的含义。

这里笔者就其概念查阅相关资料的内容来区别机场与空港。

机场

机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。

北京首都机场

空港

全称航空港（airport），是民用航空机场和有关服务设施构成的整体。保证飞机安全起降的基地和空运旅客、货物的集散地。包括飞行区、客货运输服务区和机务维修区三个部分。

机务维修区是飞机维护修理和航空港正常工作所必需的各种机务设施的区域。区内建有维修厂、维修机库、维修机坪和供水、供电、供热、供冷、下水等设施，以及消防站、急救站、储油库、铁路专用线等。

客货运输服务区为旅客、货主提供地面服务的区域。主体是候机楼，此外还有客机坪、停车场、进出港道路系统等。货运量较大的航空港 还专门设有货运站。客机坪附近配有管线加油系统。

新白云国际机场

综合上述来看，空港整体包含机场，简而言之，空港具有一定规模条件才能配此名称，而机场无论大小，只要有飞机起降以及配备一些基础设施即可称之为机场。而机场在某些程度上是可以成称之为空港的，当然这个程度要赶得上空港具备的条件，所以一些小的机场以及含小型航站楼的机场是不可称之为空港的。

同时空港的功能大于或等同于机场功能。而就地面交通配套方面来看，空港相对成熟，配套齐全，含中转旅馆酒店（这个部分机场不含），而机场就相对简陋一点。所以一般空港指空中交通枢纽， 是客、货转机中心。。

就其分类区别：

航空港按照所处的位置分为干线航空港和支线航空港。按业务范围分为国际航空港和国内航空港，其中国际航空港需经政府核准，可以用来供国际航线的航空器起降营运，空港内配有海关、移民、检疫和卫生机构而国内航空港仅供国内航线的航空器使用，除特殊情况外不对外国航空器开放。

机场可以分为军用机场、军民合用机场以及民用机场。其中民用机场分为公共航空运输机场与通用航空机场。

从上述来看，航空港没有什么军用航空港以及居民航空港之分在民用机场中，只要有对应的航班航线，取得相关认可即可起降飞机，这个不论飞机是国外或者国内的。（备注：此处不是很确定，有点模糊，欢迎拍砖）

扬州机场

两者营运特性：

大多数机场是由国家、地区或当地政府所有，然后交由私人机构监管整个运作。航空港属国家基础性设施，政府提供政策性金融支持，是由国家、地区或当地政府所有。（空港这个是不是由私人机构监管运作这个表示不确切，如果两者一样上述两句话可概括成这样：航空港与大多数机场属国家基础性设施，政府提供政策性金融支持，是由国家、地区或当地政府所有，然后交由私人机构监管整个运作。）

无论是机场还是空港为全社会共同使用，也为全社会服务。它的特点是：一次性建设投资大，收益周期长，社会效益无法准确占算．对地方经济有一定推动作用。

综上所述，空港与机场的区别就是空港包含机场，空港功能、交通设施、客货运输服务方面强于或等同于机场。而在称呼上，一般国内多称为机场。