空一师VS驻韩美军，两支相距最近的王牌空军部队，究竟谁比谁强？

前言：在网络上各种有关中美军队对比的文章之中，很多人都将目光放在了大陆军、大海军之上，热衷于对中美两军的重型合成化部队、海上舰艇编队的实力做各种角度的分析。事实上在21世纪的当天，中美两军的差异不仅体现在陆地与海洋之上，更体现在广阔无垠的天空中，空中作战力量的高低直接决定着战时胜利的天平倒向何方。

在危机四伏的东北亚地区，中美两军的空中较量最早可以追溯至1950年。这一年，美国空军的两个战斗机联队被部署到半岛境内，而新成立的中国人民解放军空军第一师也加入“抗美援朝”的作战中，至此中美空军开战70年的较量。那么这两支相隔仅几百公里的部队，在21世纪的今天有哪些差距呢？

一、部队历史：

1950年，中国空军歼击第4旅在辽宁省辽阳市成立。当年10月31日，在上级的统一安排下，歼击第4旅统一更名为第4师。1956年3月，鉴于空四师在抗美援朝战争中表现优秀、战功显著，同时也是解放军空军第一支部队，因此中央军委将“空一师”的光荣称号授予了这支英雄部队。

在抗美援朝战争期间，空一师下辖第10团和第12团，全师共计2000余人，包括63名飞行员。作战飞机主要是苏联遗留下来的60架米格-15战斗机以及2架雅克-12通信飞机。

美国空军第8联队于1948年成立，伴随着朝鲜战争的爆发，1950年6月第8联队为美国侨民撤离行动进行空中掩护，由此成为第一次参加朝鲜战争的美国空军部队。美空军第8联队主要下辖第68战斗机中队与第35战斗轰炸机中队。在整个朝鲜战争期间，第8联队几乎参与了大部分中美之间的空中作战行动，它与解放军空一师的恩怨，也成为中美空军对抗的经典案例。

二、战场较量：

和陆军部队讲求战役战术、布坦协同等战争理论不同，空中作战的胜负关键点主要集中在两个方面，那就是飞行员素质和战斗机水平，这两个方面只要有一个领域大幅度超越对手，就基本确定了战场上的胜负关系。

首先看中美两军飞行员素质。经过二战的洗礼，美国空军飞行员们在飞行技术和经验上获得了很大的提高，各种王牌飞行员层出不穷，战绩彪悍的空军部队也在世界范围内牢牢处于第一位。

在战斗机水平上，依托于美国战争时期发展起来的强大军工产业，美军的战斗机数量与质量达到了历史上的巅峰。尤其是朝鲜战争期间大量装备的F-86“佩刀”式战斗机，操控性优越、机动性强，配备同时代领先的雷达测距瞄准仪，是横行一时的“天空霸主”。

与之相反，中国空军飞行员们大多只有短期的在航校学习的经历，实战经验缺乏，对于现代化空战十分陌生。另外，由于国内还未建立起完整的军工产业，我空军部队驾驶的战斗机是从苏联引进的米格-15，数量少，整体性能略逊色于F-86。按照一般推论，空一师在面对驻韩美军空军部队是应该没有招架之力，但战争结果却超出人们之前的想象。根据战后统计，空一师总共击落击伤敌机88架，70%是F-86,，而空一师仅被击落55架。

三、今天的空一师VS驻韩美国空军

朝鲜战争结束后，被授予光荣称号的“空军第一师”继续驻扎在辽阔的东北大地，和几百公里外的驻韩美国空军乃至更远的日本空中自卫队形成“三足鼎立”的对峙局面。因为空一师的防区范围覆盖地区最敏感的东北亚地区，因此我军也将各个时代的先进战机优先列装该部队。

早在几年前，这支部队就全员列装国产战斗机的骄傲——歼-11B战斗机，以最昂扬的斗志彰显新时代中国空军的形象。根据央视报道，空一师下属的“强军先锋飞行大队”全员列装歼-20战机，成为我国空军执行战略巡航任务最为仰仗的力量。

驻韩美国空军主要有两支部队，分别是驻守乌山基地的第51战斗机联队和驻守群山基地的第8战斗机联队，这两支部队总计列装有72架左右的F-15、F-16战斗机。从战斗机数量上看，两支部队之间并没有很大的差距，而如果是战斗机质量相比的话，驻韩美国空军只能与前些年装备歼-11B的空一师打成平手，在现如今歼-20成为空一师的主要作战平台后，会慢慢形成对驻韩美国空军的实力碾压。在歼-20面前，哪怕你是什么F-16C还是A-10，都只有立正挨打的份。