​为什么81192无法返航(81192无法返航真正原因)

为什么81192无法返航(81192无法返航真正原因)

相信很多人都曾经刷到过这个录音:81192收到，我已无法返航，请继续前进。

这是21年前的4月1号。海军卫士王伟生前留下的最后一段话的录音。他在和美军EP-3电子侦察机撞机以后，跳伞牺牲。年仅33岁。

为守卫祖国天空，王伟牺牲在祖国的大海之中

2001年4月1号上午，王伟和战友赵宇驾驶两架歼-8II战斗机飞往南海上空监视美军的EP-3电子侦察机。

起飞后不久，王伟和战友赵宇就来到了南海上空。看到了美军侦察机，两人多次喊话警告美军军机。

美军军机完全不理会我们飞行员的警告，继续执行侦查任务，突然美军飞机大幅度转向撞向王伟的飞机。

王伟飞机的尾部被美军侦察机螺旋桨切的四分五裂，像纸片一样到处飞在空中。而美军侦察机的前部机头受损。

于是就留下那句:81192收到，我已无法返航，请继续前进。这是王伟生前留下的最后一句话。由于无法控制飞机坠毁，王伟被迫跳伞。战友在空中亲眼看见王伟的降落伞打开。

受损的美军侦察机在没有经过我们国家同意的情况下就降落在海南陵水机场。这就是当年震惊中外的中美南海撞机事件。

王伟是1968年出生在浙江湖州，他从小就立志当军人报效祖国。他特别想当空军，因为在他家乡湖州有一个当年的空军机场，每次有飞机飞过上空。

王伟即使在吃饭，也会放下饭碗出去看天空中的飞机。后来王伟如愿以偿的成为了一名空军飞行员。

王伟跳伞后，为何十多万军民都找不到王伟的踪迹？

撞机事件发生后，党中央和国务院高度重视。江泽民主席也做出了重要指示，中国方面有超过十万人参与了搜救任务。

在14天的搜救内，却始终没有找到王伟，最后确认王伟牺牲。

那么为何这么多人找不到王伟的踪迹了，我想有几个原因。

一:救援力量没有及时到达事发海域，王伟和美军侦察机撞机的地方，距离海南是104公里，这是空中最近的直线距离。

按照当时中国海军舰艇的速度来说，需要几个小时才能到达事发海域，因为是中美军机相撞，最开始的时候。是肯定不会告知普通民众的，所以说事发的时候，并没有渔民驾船赶往事发海域。

救援力量没有及时的赶到事发海域就有可能发生很多其他的不确定因素，所以这也是找不到王伟的主要原因之一。

二:可能性范围太大，我们需要知道的是。王伟是从空中跳伞的，没有人看到他跳伞以后是落在海面的哪个位置。

所以人们只能按照当时跳伞的位置去寻找王伟，但是我们都知道，跳伞受风力影响特别大，特别是大海上空的风力更大。

王伟很有可能随着风流，飘离到事发海域附近几十公里甚至几百公里以外的地方。这样以事发海域中心点，半径几百公里的海域范围刘特别大啦。

三:南海水深，洋流多。王伟跳伞的海域属于南海海域，南海是中国面积最大，深度最深的海域。

也是中国海产资源最丰富的海域。这里不仅水深，洋流多，风力也大。几百万平方公里的海域面积。

一旦王伟伞降在海面以后，很有可能就随着水流就一直漂，一直漂。可能飘到印度洋或者太平洋去了都不知道。

一旦我们划定的救援区域内，王伟并不在这个区域之内，那么可想而知，即使我们出动再多的救援力量也是于事无补，因为这个海域内根本没有王伟。这也就是王伟找不到的最根本原因。

之所以王伟跳伞后，我们有超过十万军民参与了这次救援，却一直没有找到王伟。

我想跟南海的面积太大，水深，水流急。救援力量没有在一个小时内赶到事发海域。还有一个重要原因，可能王伟根本就不在我们的救援区域内。