​刹车和离合可以一起踩吗(为什么先刹车后离合)

刹车和离合可以一起踩吗(为什么先刹车后离合)

刹车和离合不能一起去踩，要分两步开始。特别是高速行车时一定要先踩刹车，然后再踩离合。否则很容易酿成事故。

刹车是为让车辆停止前进，踩离合是为了切断驱使车辆前进的动力，从表面看把这两个踏板同时踩下，应该是车辆制动的最佳选择。但这只是想像中的完美场景，在实际操作中会带来很多问题。

首先遇到紧急情况需要刹车。这时右脚要从油门改到刹车上，而左脚通常处于闲置状态，在右脚转移到刹车踏板的过程中，左脚可以为身体起到支撑和定位作用，如踩刹车时再抬起左脚放到离合器上，会出现两脚同时动作情况，造成身体重心不稳。

另外在遇到紧急情况时人的动作越少、越简单越好，这可以大大缩短大脑的反应时间，最大限度避免发生意外。只动用一只脚肯定比两只脚同时动作要快得多。

所以在任何需要刹车的情况下，人的第一反应一定是用右脚去踩刹车。至于左脚可以视情况寻找时机踩下离合器，因为从踩刹车到车辆停下来是有一段时间的，在此期间完全可以从容的做完踩离合动作。

但在挂1档或2档的低速行车中，驾驶员的两只脚有时会同时放到离合和油门上，如需刹车只需把右脚改到刹车踏板，然后和左脚一同踩下。这时应该属于刹车和离合一起踩或车速过低时先把离合踩到底再踩刹车。

所以在任何时候都要常握一条原则就是刹车优先，离合能随后跟进既可。如实在来不及最多也就是导致车辆停下时发动机熄火，但能及时刹住车才是最重要的。

最可怕的是已经养成了任何情况下都先踩离合后踩刹车的习惯。当遇紧急情况第一反应就会是先踩离合，到你踩刹车时事故可能已经发生了。以上是我的回答。

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刹车和离合器当然可以一起踩了。这个一起踩不是说每次都要强制性一起踩，而是特殊情况特殊对待。

当我们需要停产之前，可以先单独踩刹车减速，档位没有切换空挡，等速度极低，感觉发动机开始抖动时立即踩离合器，配合刹车就可以带挡把车停稳，然后切换空挡。

当我们处于低速行驶或者跟车需要频繁切换档位时，比如1-2档来回切换，可以利用刹车和离合器配合确保发动机不会熄火和不会溜车。

很多老司机建议，车辆点火之前离合器踩到底然后点火，是比较理想的操作方式，我曾经实验过多次，亲身体会就是发动机抖动相比不踩离合器更轻微，噪音更低，至于个中原因我就不班门弄斧了。