​大动作！地铁3号线林场站要拆了？

大动作！地铁3号线林场站要拆了？

重磅消息传来，地铁3号线将改线，林场站未来将拆旧建新！

近日，官方招标网站发布《南京地铁3号线西延涉及林场停车场调整方案专题研究竞争性谈判公告》，文件显示：

为配合南京至滁河市域（郊）铁路二期工程以及南京铁路枢纽南京北站工程建设，南京市提出实施轨道交通3号线改线工程，改线后的3号线分左、右线东西向布置于南京北站南、北光谷，并向西南方向延伸覆盖高铁新城西南片区，新建停车场一座，同时拆除3号线既有林场站、林场停车场及部分区间线路。本次评审重点针对3号线改线工程的必要性、可行性、经济性等专题研究内容进行评审，具体详见采购需求。

01 此前已有端倪

此前不少官方文件中，尤其是涉及到3号线四期的规划，显示的起点都是新林场站，而非林场站。

02 为什么要改？

文件显示为了配合宁滁城际（南京段）和南京北站建设因而要拆旧建新。

2005年12月，南京地铁3号线在《南京市城市快速轨道交通建设规划（2004-2015）》中获批，规划中初步确定地铁3号线的南北纵跨长江的走向。那个时候，还没有南京北站的概念。

南京地铁3号线西延最早曝光于2018年，规划成为连通北站、南京站、南站三大火车站的重要线路。

只不过，当时3号线西延计划比较特殊，因为这条线路的建设要结合南京北站的规划和建设情况而定，而南京北站方案尚未敲定，如何延伸到南京北站就一直未定下。

03 地铁站先拆后新建的案例有吗？

（老张江高科站）

（新张江高科站）

2010年2月14日，为线路割接张江高科站（2号线站点）暂停运营；2月24日，张江高科高架车站停用，地下站层启用。原高架站体仍存在，作为上海轨道交通实训中心使用。

04 什么时候改？

暂时还没有相关消息透露。但本次评审重点针对3号线改线工程的必要性、可行性、经济性等专题研究内容进行评审。看这个进度，估计赶不上南京北站的进度了。

也就是说，最迟和3号线四期一起建。当然，如果这一站能和南京北站一起开通最好。

此前3号线四期预可行性研究招标公告透露的信息

虽然此前有报道说，宁滁城际（南京段）、地铁4号线三期西段、地铁3号线四期要力争与南京北站同步建成。

但是事实上，4号线三期西段、地铁3号线四期目前还没上报，进度赶上南京北站几乎无望，所以大家要降低预期。

05 已通车8年，即将迎来新生

“林场站”的林场指的是老山林场。

林场站位于南京江北高新区104国道的南侧，2015年随着3号线的开通而正式运行，至今已陪伴南京人民超过超8年的时间。“林场站”的林场指的是老山林场。

南京地铁3号线“林场”站

林场站是3号线的超级大站，从一头走到另一头，直线距离长达200米左右。它是南京连接汊河和滁州的纽扣，是江北新区辐射苏北、皖中北地区以及融入长三角区域一体化的枢纽。由于距离滁州很近，林场地铁站每天都在上演双城记，站点外停满了来自安徽的车。

这么些年已过去，林场站已成一代人共同的记忆，几年后，新的林场站将迎来新生，开启下一段旅程……

来源| 江苏公共资源交易信息网 南京林业大学博物馆（筹）档案馆等